16. PRÉSERVATION DE ENVIRONNEMENT

Préservation de l’environnement

Le transport génère près de 28 % des émissions de CO2 en Europe dont 45 % sont imputables au transport de marchandises (50 millions de tonnes CO2). Dans le même temps, on constate que les véhicules roulent en moyenne à 2/3 de charge et que 20 % des trajets sont parcourus à vide (Source : Eurostat).

La Supply Chain verte ou éco-Supply Chain se définit comme une démarche visant à réduire l’empreinte environnementale d’un produit tout au long de son cycle de vie.

Cette démarche concerne tous les acteurs économiques : les producteurs, les industriels, les prestataires logistiques, les distributeurs et les consommateurs.

Elle intervient dès la phase de conception du produit (éco-conception) et s’applique à toutes les étapes de fabrication, de distribution et de valorisation du produit usagé.

Pour la mise en œuvre d’une Supply Chain verte, l’entreprise connaît la réglementation et actionne différents leviers tels que :

• mise en place d’une politique environnementale
• utilisation de matières et de composants moins polluants
• recherche de circuits courts pour une partie des approvisionnements et des ventes
• utilisation de technologies propres 
• réduction de la consommation d’énergie 
• diminution des déchets de production 
• optimisation des unités d'expédition
• réduction des emballages intermédiaires 
• optimisation des transports (maximisation du remplissage) 
• mutualisation logistique multi-fournisseurs/multi-clients 
• développement du transport multimodal
• intégration de la logistique inverse 
• etc.

La logistique verte devient un enjeu stratégique en termes d’image, de développement commercial, d’innovation et de réduction des coûts.

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